据统计，2000年和2001年由于非职业驾驶人员肇事所占事故总数的比例已分别占到36%和34%。
%。1995到2021年的27年间，中国平均交通事故死亡人数为86万，其中超速导致的事故死亡人数占总数的26%，即有69万因超速事故死亡。
超速行驶发生交通事故占事故总起数的百分之4。根据查询交通部发布的信息可知。机动车驾驶人驾驶机动车超出交通法规所规定的时速，那么就属于超速，对此机动车驾驶人需要承担相应的法律责任。
不多，但都是大事故。最多的就是变道（让行）引起的，我们队里处理的大部分至少9成是变道（让行）引起的，高速上和国道上也大多有一方是变道另一方速度也不慢。
据调查显示，疲劳驾车是发生重特大交通事故的三大原因之一；重特大交通事故中，因疲劳驾驶造成的事故所占比例达40%以上。二是酒后驾驶。世界卫生组织调查数据显示，大约50%至60%的交通事故与酒后开车有关。三是车辆故障。
1、法律分析：危险驾驶有哪些行为：开车打电话： 开车时捡拾物品 相信大家都遇到过这种情况：开车时手机突然响了，当司机拿起来时，手机却掉在了地上。
2、违法超车非法超车，占72%。急躁，炫耀驾驶技术，开斗气车，最终演变成非法超车，酿成悲剧。是冲动的魔鬼！安心不仅更安全，也有利于身心健康。违法倒车违规倒车，占比36%。倒车没有错。关键是非法逆转是不对的。
3、法律主观：严重的交通违法行为包括：疲劳驾驶行为。驾驶员长期在同一种单一的路况下驾驶，神经系统成放松状态，遇到危险情况的时候会反应迟钝。客车超员行为。超速行驶行为。
4、十大最危险的驾驶行为低速超车道长期占用经常违规的车型：几乎所有车型，尤其是大小货车和小排量面包车。危险指数：★★★98%现在的城市道路大多是单行道和双车道，超车道或者快车道是最左边的方向。
分析违章行为：分析导致违章行为发生的具体原因，考虑违章行为发生的环境因素，分析组织内部的因素。根据分析结果，归纳总结违章行为的主要原因。
违章作业的原因：违章者有侥幸心理。有违章者在抱着试试看的心态违章了几次后，没有发生安全事故，于是，他就认为所谓的“违章”只是“循规蹈矩”或是“小题大做”，要出事早就出事了。
对事故原因教训的深入剖析，使职工摆正安全与生产、安全与效益的关系，使“违章就是犯罪，违章就是违法，违章就是杀人，违章就是自杀”的道理深入人心，进一步增强广大干部职工的法纪意识，责任意识，提高遵章守纪的自觉性。
1、计算方法如下：网约车不合规占比是指不合规的网约车数量与总网约车数量的比例。首先，确定总网约车数量，这可以通过查询网约车平台的总注册数量获得。
2、占比意思指在总数中所占的比重，常用百分比表示。占比的计算：所求占比例数值/总数值。例如，一部门总人数为250个，缺勤人数为8个，缺勤率是8/250=0.032=2%。
3、比重指的是占比的多还是少，占比则是具体到占的百分比。比重和占比的意思事实上比较一致，都是指所占比例的意思中，只是比重笼统一些，占比精准一些。
4、可以这样填空：党内两违控制率是指和党员的违法和违规的占比。 “两违”所违的是法律和规定，即是违法与违规。
5、占比，即比率，是各不同类别的数量的比值，也就是两数相比所得的值。占比的计算：所求占比例数值/总数值。例如，一部门总人数为250个，缺勤人数为8个，缺勤率是8/250=0.032。比值它是一个数，结果不能是点比。
