根据我国轻工业标准QB2457-1999的规定，1类太阳镜的透射比是43-80%，也就是光透过镜片后剩余强度的百分比。2类是18-43%，3类是8-18%。4类是特殊用途镜，3-8%，例如登山用的雪镜。
其中按照用途和投射比特性将眼镜产品分为四类：1 眼镜类：用于矫正视力（含平光镜片）的各类无色、均匀着色和渐变着色的眼镜镜片或配装成镜。
透射比又称透射系数，是透过材料或介质的光通量或辅通量与入射通量之比。一种材料透射比的大小取决于入射光的方向、材料内部的分子结构及材料的厚度等因素。
光透射比项目是表征太阳镜功能的一个重要指标。中国现行标准按此功能将太阳镜分为3类：遮阳镜、浅色太阳镜和特殊用途太阳镜，而欧洲标准和国际标准则将其分为5类。类别不同，太阳镜的用途截然不同。
透射比也可以直接通过光线彩色的深浅程度来判定，颜色相对浅的透明材料透射比相对较高，而颜色比较深的镜片透射比相对较低。透射比对于镜片的应用十分广泛。
国外品牌有：法国依视路，德国蔡司，德国罗敦斯德，还有美国苏拿等等。国内比较知名的品牌有：上海明月光学，还有万新光学，天鸿镜片等等。
1、太阳镜吊牌上的1类、2类、3类、4类等级，通常是指太阳镜的防紫外线性能等级。具体解释如下：第一类：能够过滤掉至少22%的紫外线，适合在低光照条件下使用，比如在阴天或者室内使用。
2、类：透射比等级1类一般是指浅色太阳镜，镜片颜色最浅，适用于大部分的日常生活。浅色太阳镜对太阳光的阻挡作用不如遮阳镜，但其色彩丰富，适合与各类服饰搭配使用，有很强的装饰作用。
3、太阳镜三类通常指的是镜片的透过率，可分为1类、2类、3类和4类。根据标准，太阳镜的透射比分为4个等级，等级越高，光线阻隔率越高。
大部分太阳镜都属于这个级别，适合海边、登山等户外活动；四类：特殊用途太阳镜；透射比3%~8 在滑雪、沙漠、电焊等环境下使用较多。按照要求，驾驶用镜透射比要大于8%，所以第4类太阳镜是不能开车佩戴的。
近视手术后，出门的时候，最好戴上偏光镜，避免太阳的紫外线对眼睛的刺激，也能防止风沙进入了眼睛，更有利于视力的恢复。
改善被摄物体的画质，并提高画面的清晰度。例如，通过使用偏光镜，可以减弱水面的反光，从而清晰的拍摄到水中的鱼。
降低反光 偏光镜是根据光线的偏振原理制造的镜片，可以用来排除和滤除光束中的直射光线，使光线能于正轨之透光轴投入眼睛视觉影像，使视野清晰自然。
一般墨镜只是利用减光的作用，因为一般的镜片无法过滤光线，所以只能减低眩光、紫外光等的强度，并无法完全阻隔这些有害光线，所以其功能只是降低眼睛的伤害。
很可能酿成悲剧。此外，佩戴偏光太阳镜的时候，有时会看不清液晶显示屏上的图像，例如手机屏幕，汽车或飞机的一些仪表盘，在一些需要根据仪表数据做出迅速判断的情况下，不要佩戴偏光太阳镜。
1、镜片透射比是指镜片透过光线后，所能透过的光线与入射光线的比值。这一比值也被称为透明度，不同材质的镜片透射比也不同。
2、太阳镜镜片透射比分类1234代表这透射比的不同等级，也就是透光程度。透射比越低，则光的透射程度越低，就越不容易看清，所以4类太阳镜是不能用于开车的。
3、光透射比项目是表征太阳镜功能的一个重要指标。中国现行标准按此功能将太阳镜分为3类：遮阳镜、浅色太阳镜和特殊用途太阳镜，而欧洲标准和国际标准则将其分为5类。类别不同，太阳镜的用途截然不同。
4、太阳眼镜 。1类：透射比等级1类一般是指浅色太阳镜，镜片颜色最浅，适用于大部分的日常生活。浅色太阳镜对太阳光的阻挡作用不如遮阳镜，但其色彩丰富，适合与各类服饰搭配使用，有很强的装饰作用。
5、指的是镜片的透过率，可分为1类，2类，3类和4类。分为：浅色太阳镜、遮阳镜和特殊用途太阳镜。根据标准，太阳镜的透射比分为4个等级，等级越高，光线阻隔率越高。
6、太阳镜三类通常指的是镜片的透过率，可分为1类、2类、3类和4类。根据标准，太阳镜的透射比分为4个等级，等级越高，光线阻隔率越高。
